WA M4機関部をちょっと・・・

画像
リコイルプラグとスプリングです 
上に写ってるのがサンプロスプリングに対応させたプラグ (加工途中)
下のはWA純正スプリングとアルミプラグ ある程度テンションがないとマガジン挿した状態でボルトストップ解除したときのボルトのリターン音がしょぼくて・・・















画像
シリンダー分解して特殊なオーリングに交換
純正オーリングは少し高い圧が掛かるとすぐにリング溝から外れてピストンとシリンダーの隙間に噛みこんでしまいます 交換リングサイズはP14と標準的なサイズですが材質 硬度が全然別の物になっています




















画像
エアータンク等外部ソースでフルオートで撃ってるとまれに残弾あるうちにボルトストップが誤動作したりします
銃を逆さ向けてチャ-ジングハンドルを引いてもボルトストップ掛かったりと気になってたのでストップボタンの裏にリターンスプリングを仕込んでみました































この記事へのコメント

サイファー
2008年08月28日 20:29
はじめましてm(_ _)m
お話しがしたいのですが方法が分からないです(泣)
私のHPで良ければ来てみませんか?
北部方面傭兵隊
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=hokubuyouhei

この記事へのトラックバック